Vergaser SR/SV50

Hallo, habe seit letzter Saison das Problem, das nach längerer Standzeit der Vergaser "vollläuft", bzw zu viel Öl im Vergaser ist.
In laufendem Betrieb kein Problem. Was soll ich kontrollieren, machen?

Danke vorab und Gruß
Otmar

Falsche Einstellung der Ölpumpe? Normal läuft kein Öl in die Schwimmerkammer(Getrenntschmierung)

Lustig, wollte gerade auch ein Thema dazu starten! Ich habe auch das Problem bei einem SR 50 bemerkt. Dann habe ich den Ölschlauch mal abgeklemmt und das Ende in ein Töpfchen gelegt. Nach einer Woche war die auf den Fotos sichtbare Menge an Öl durch die Ölpumpe gelaufen. Kein Wunder dass ich ständig Ölpfützen unterm Roller hatte. Auch ein Austausch mit einer ultraschallbadgereinigten Pumpe hat nichts gebracht. Das Öl läuft dennoch durch die Ölpumpe. Hat jemand sowas schon mal gehabt? Nach meinem Verständnis sollte ein defekter Ölpumpensimmering nicht ursächlich sein, oder?
@flieger: Was wäre die falsche Pumpeneinstellung? Wenn der Gasgriff nicht betätigt wird, ist der Bowdenzug an der Ölpumpe entspannt und das rotierende Teil am Anschlag (Nullpunkt)..

Im Handbuch sind nur Leerlauf am Anschlag und die Vollgasstellung angegeben!
Kaputte Ölpumpen habe ich so noch nicht gehabt bzw sind mir noch nicht negativ aufgefallen!
So würden ja die ml Öl im Stand direkt ins KW Gehäuse fließen und dann erst später mit verbrandt werden.

Also die Ursache bei mir war ziemlich sicher Dreck im Öltank, welcher in die Ölpumpe gelangt ist. Ich vermute dass die Pumpe deshalb nicht mehr im Stand das Öl abgesperrt hat. 

Habe das Öl ausm Tank abgelassen, mit reichlich benzin nachgespült (leitungen auch) und wieder neu befüllt. Die Ölpumpe war nochmal im Ultraschallbad mit Waschbenzin. 
Entlüften der Ölleitungen und der Pumpe nicht vergessen!