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Undichte Ölpumpen
7 Jahre 1 Woche her #2753
von Olli
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Olli antwortete auf Undichte Ölpumpen
Hallo Zusammen,
ich habe mir vor einiger Zeit einen Simmering für die Ölpumpe hier im Forum bestellt, da sich bei meiner SV 50 nach einer gewissen Standzeit immer wieder Öl im Kurbelwellengehäuse sammelt. Nun wollte ich Ihn einbauen und habe folgendes festgestellt:
Die mitgelieferte Einbauanleitung ist so weit verständlich ABER bei mir ist das etwas anders. Offensichtlich gilt die Einbauanleitung für eine Keihin Ölpumpe mit einer Welle die bis in das Kurbelwellengehäuse hineinreicht. Meine SV 50 hat eine Mikumi Ölpumpe. Diese Ölpumpe hat keine durchgehende Welle bis in das Kurbelwellengehäuse sondern nur einen Zapfen. Die eigentliche Welle zum Antreiben der Ölpumpe ist fest im Kurbelwellengehäser verbaut. Diese Antriebswelle hat am Ausgang des Kurbelwellengehäuses eine Nut in die der Zapfen hineingreift.
Jetzt habe ich folgende Fragen:
1. Ist es auch bei dieser Bauweise möglich, dass Öl in das Kurbelwellengehäuse läuft?
2. Wenn nein, auf welchem anderen Weg könnte das Öl ins Kurbelwellengehäuse gelangen?
3. Wenn ja, passt der Simmering auch für diese Pumpe?
4. Wenn ja, wie bekomme ich den oberen Bereich der Welle (Zapfen) aus der Ölpumpe um den Simmering auszutauschen?
Vielen Dank für eure Hilfe
ich habe mir vor einiger Zeit einen Simmering für die Ölpumpe hier im Forum bestellt, da sich bei meiner SV 50 nach einer gewissen Standzeit immer wieder Öl im Kurbelwellengehäuse sammelt. Nun wollte ich Ihn einbauen und habe folgendes festgestellt:
Die mitgelieferte Einbauanleitung ist so weit verständlich ABER bei mir ist das etwas anders. Offensichtlich gilt die Einbauanleitung für eine Keihin Ölpumpe mit einer Welle die bis in das Kurbelwellengehäuse hineinreicht. Meine SV 50 hat eine Mikumi Ölpumpe. Diese Ölpumpe hat keine durchgehende Welle bis in das Kurbelwellengehäuse sondern nur einen Zapfen. Die eigentliche Welle zum Antreiben der Ölpumpe ist fest im Kurbelwellengehäser verbaut. Diese Antriebswelle hat am Ausgang des Kurbelwellengehäuses eine Nut in die der Zapfen hineingreift.
Jetzt habe ich folgende Fragen:
1. Ist es auch bei dieser Bauweise möglich, dass Öl in das Kurbelwellengehäuse läuft?
2. Wenn nein, auf welchem anderen Weg könnte das Öl ins Kurbelwellengehäuse gelangen?
3. Wenn ja, passt der Simmering auch für diese Pumpe?
4. Wenn ja, wie bekomme ich den oberen Bereich der Welle (Zapfen) aus der Ölpumpe um den Simmering auszutauschen?
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