Hallo zusammen!
Dieses Wochenende konnte ich endlich wieder etwas basteln und möchte mal ein Update zu meinem Roller geben.
Beim Zusammenbau der Gehäusehälften hatte ich einen Fehler gemacht: weil die letzten Millimeter nicht wollten, habe ich die Hälften mit den Gehäuseschrauben zusammengezogen und auch keinen Setzschlag gemacht. Deswegen waren die Lager und Kurbelwelle völlig unter Spannung, das konnte nicht lange gut gehen. Schön blöd von mir .
Also habe ich nochmal die gleiche Kurbelwelle nebst Lagern bestellt und dieses Mal die Lager erst ins Gehäuse und dann die Kurbelwelle eingesetzt. Die letzten Millimeter habe ich dann mit einem Behelfsrohr, ähnlich wie in der Wartungsanleitung (s. Bild) zusammengezogen.
Die Welle ließ sich ganz leicht drehen und der Motor läuft jetzt einwandfrei.
Vibrationen kommen aber noch vom Wandler und vom Getriebe-Eingangswellenlager. Das Lager war völlig ausgeschlagen, die Eingangswelle ließ sich 2mm nach links und rechts bewegen. Jetzt habe ich das Lager ausgebaut und werde es demnächst tauschen.
Den Wandler habe ich mit montierter Kupplung auf die ausgebaute Eingangswelle gesteckt, diese in der Hand gehalten und den Wandler mit einem Strick wie einen Brummkreisel kräftig angedreht. Dabei merkt man eine ordentliche Unwucht, man kann die Welle nur schwer festhalten. Das erklärt für mich, zusammen mit dem defekten Lager, die ab ca. 30 km/h auftretenden, pulsierenden Vibrationen (immer, wenn Wandler und Kurbelwelle sich in der Drehzahl günstig überlagern?).
Oder liege ich da falsch?
Jetzt die Frage: Wo bekomme ich einen gewuchteten, oder wenigstens halbwegs rund laufenden Wandler mit Kupplung her?
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Rollermax
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Letzte Änderung: 3 Wochen 3 Tage her von Rollermax.
So, ich habe das Getriebeeingangswellenlager und das kleine Radwellenlager getauscht. Die anderen beiden waren noch gut. Im Getriebekasten alles richtig sauber gemacht, neue Dichtung ausgeschnitten und frisches Öl eingefüllt. Der Roller fährt jetzt wunderbar ohne große Vibrationen. Vielleicht verbaue ich noch 9.5g Gewichte anstatt der 8.5, es kommt mir so vor, dass er etwas zu hoch dreht vor dem "Schalten".
Hat trotzdem noch jemand einen Tipp für gute Wandler? Damit würde er vielleicht noch etwas ruhiger fahren, bzw. das Lager länger halten.