Membranblock

Kann mir jemand sagen, woran ich erkennen kann, ob der Membranblock ok ist?
Der Hercules hat Funken und die Kraftstoffzufuhr ist soweit ok. In der Schwimmerkammer steht Sprit und die Nadel funktioniert. Man spürt deutlich, dass er anspringen will. Aber such mit Alkohol im Ansaugtrakt schafft er es nicht ganz.

halte gegen Sonnenlicht,wenn man einen Spalt erkennen kann sind diese defekt.

Glaube aber nicht das es am Membranblock liegt.

Hab hier vor kurzem nen Chinakracher mit denselben Symphtomen gehabt.Im Endeffekt hat der Zylinder mehrere Klemmer gehabt ,es war Wasser im Sprit,und ist dadurch sehr schwer angesprungen.
Dann lief der Bock endlich,fuhr aber nur 25 mit neuer CDi,alte CDI rein (die angelich defekt war)und der läuft und spring auch noch besser an.

Ich habe ihn sauberen Sprit aus einem separaten Gefäß ansaugen lassen, weil ich der Spritpumpe nicht traute. Der Sprit war definitiv sauber. Darn liegt es wohl nicht.
Wenns der Membranblock auch nicht ist, words wohl teuer.

Auf die Sichtpruefung kann man sich bei dem Membranblock mit Kunststoffzungen nicht verlassen.
Ich hatte schon den Fall, dass sie richtig anlagen, aber das Material der Zungen in sich durchlässig war.
Entweder den Block ausbauen und von der Vergaserseite her mit dem Mund daran saugen,
oder besser erst mal alles zusammen lassen und den Kolben auf UT stellen (Kerze wieder rein) und in den Auspuff blassen (mit dem Mund,
evtl. ueber einen dichtsitzenden Schlauch.
Es sollte dann kein, oder nur wenig Druck in den Vergaser entweichen.
Defekte KW-Simmerringe und sonstige Undichtigkeiten im Kurbelgehäuse spuert man auf diese Art
auch gleich auf.

LG Peter