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Gallier, ja ich hatte sie verbaut bin dann aber wiederum runter auf die R1R.
Wenn ich von der Arbeit nach Hause komme werde ich sie suchen und ein Bild davon machen.
Falls ich sie noch finde.
Der Riemen wird definitiv nicht höher steigen oder die Vario weiter auseinander.
Weil der Weg der Vario zum Lüfterrad nicht verändert wird.
(Hülselänge)
Das kannst du ja testen, auch mit deiner jetzigen.
Die Steigscheibe die Variomatik ohne die Gewichte und das Lüfterrad montieren.
Dann schiebst du die Variomatik in Richtung Lüfterrad bis zum Anschlag und legst dementsprechend dein Riemen drauf. Dann saust bzw fühlst du ob der Riemen über die Variomatik ragt.
Das einzige was du veränderst mit der 34er Scheibe ist das Übersetzungsverhältniss von Drehzahl zur Geschwindigkeit.
Nageln mich jetzt hier nicht fest ist nur ein Beispiel.
R1R - 50kmh = 7000 U/min
34 - 50 kmh = 6000 U/min
Und wenn alles bei dir in Ordnung sein sollte, beim Roller, dann solltest du ganz geschmeidig deine 60+
erreichen.
Frisieren, kann man viel.
Kaputtgehen geht schnell.
Instandsetzen, kostet Geld.
Good Luck
Leider ist es mir nicht gelungen die 34er Steigscheibe zu finden aber dafür habe ich die Vario gefunden.
Im ersten Bild seht ihr die original Vario mit der Steigscheibe. R1R
Im zweiten Bild seht ihr leider nur noch die Vario und die war von der Peugeot Speedfight 1.
Tut mir leid aber nach all den ganzen Jahren.... Waren auch in der ganz hintersten Ecke verstaut.
Sry
Frisieren, kann man viel.
Kaputtgehen geht schnell.
Instandsetzen, kostet Geld.
Good Luck
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Letzte Änderung: 1 Jahr 5 Monate her von SV50BlueStar.
Die 34er Steigscheibe ist gestern angekommen, wie auch die 7G Variorollen...
Hab nun 7G, 8G, 9G und 11G Rollen.
Nur die 691er Riemen fehlen noch, welche am Montag ankommen sollen.
Werde dann kommende Woche mal das Zeugs einbauen und ausgiebeig testen mit welcher Einstellung er am besten anzieht und am schnellsten läuft.
Der dann hoffentlich gefundene Mittelweg wird dann auf all meine 50er Roller übertragen!
