Roter Master-Zündschlüssel

Die Peugeot SV100 haben meines Wissens alle eine WFS. Es ist sicher nicht auszuschließen, das die 50er es nicht auch haben könnten. Das WFS Modul sitzt vorne Unter der Fronverkleidung. Linksseitig über dem Hercules / Peugeot Emblem bzw. es ist wenn eine vorhanden ist ein zusätzlicher Ring um das Zündschloss mit einem Sibernen Streifen (Den sieht man von aussen sofort ohne was zu demontieren).
Der Peugeot Speedfight 1 50 & Elyseo 50 hatten z.b. auch Wahlweise eine WFS. und die gab es ja schon seid 1996

Aha. Mein SR 50 hat einen "merkwürdigen" blauen Schlüssel, auf welchem eine Zahl eingraviert ist.

so Hab nun mal meinen Schlüssel Rausgekramt. Wenn deine Schlüssel gleich aussehen, denn hast du wohl eine WFS. Wenn der Griff vom Schlüssel Dünn und schmal ist, denn hast du keine WFS. Es könnte auch sein, das dein Zünschloss von einem Roller ausgebaut wurde, der eine WFS hatte.
Wenn eine WFS eingebaut sein sollte, denn geht nix ohne Batterie, nicht mal ein puff.
an dem kleinen plastiksteifen am bund ist übrigens meine schlüsselnummer drauf, zum nachbestellen von Schlüsseln.

Ich habe 2 Schlüssel, einen normalen schwarzen und diesen blauen mit der Nummer. Das Schloss sieht so aus, als wenn da schon jemand Hand angelegt hätte. Das Loch ist größer als das Schloss. Wenn ich morgen in der Halle bin, muss ich mir das mal genauer ansehen.
Nicht, dass ich da ewig einen Fehler suche und am Ende hat das Ding ne defekte Wfs.

Es ist bei den 50er aufjedenfall sehr selten. Wenn du am roller bist, knips am besten mal ein Foto vom Zünschloss(ohne schlüssel drin steckend) und von deinen schlüsseln gleich mit. denn kann ich dir sagen ob das Zünschloss für eine WFS ist.

Wenn du wie gesagt eine WFS hast und die Batterie ist tot, denn gibt die WFS den Zündfunken nicht frei. erst wenn das Modul mit 12v DC strom versorgt wird.

Ja. Werde ich machen. Da bin ich mal gespannt. Zündfunken habe ich aber - allerdings mit Batterie.